油罐車多艙同時卸油提高成品油公路配送效率

目前，影響成品油配送效率包含多個方面，而油庫和加油站的作業效率占據重要因素。卸油流程的繁簡   程度上影響了卸油作業效率，如何優化卸油流程，進而進一步提高成品油配送效率，在當前成品油物流工作是要解決的一項課題。
　　為提高配送效率，減輕加油站負擔，提高加油顧客滿意度，   加油站提量增效，可以在條件成熟的時候實施多艙同時卸油。多艙同時卸油指的是雙艙及以上艙位的油罐車配送到加油站后，各艙位的油品按品號同時卸入相應地罐的操作。
　　一、多艙同時卸油面臨的問題
　　1、冒油
　　以兩艙同時卸油為例，假如，95號和97號兩種汽油同時卸油，因油氣回收系統互通，共用一個壓力閥，有可能會導致氣阻，造成冒油現象。此外，如果油罐車兩個艙同時卸油，加油站一個地罐先卸滿后在操作人員關閉閥門時，很容易關錯，從而也會導致冒油。
　　2、卸錯罐
　　因多個艙位油品不一致，且卸油時需要同時打開兩個卸油口，接兩個卸油管線，連接油罐車上兩個卸油口，無形中會增加操作人員卸錯罐的概率，進而發生油品混油事件。
　　3、存在   隱患
　　一般情況下，油罐車兩個艙位的卸油口在同側.其對應的卸油鶴管復雜交叉。有些地區加油站規定，油罐車卸油過程中，卸油鶴管不能妨礙靜電接地夾，同時即使是同一根卸油管線，自身也不允許盤壓。因此，同時卸油相關卸油管線，有可能在局部地點聚集靜電，存在了   的   隱患。此外，存在多個卸油口，其卸油產生的靜電相比一個卸油口多，靜電接地帶導電能力也是需要考慮的一個地方。
　　二、多艙同時卸油實施過程
　　1、范圍和條件
　　油罐車多艙同時卸油，特別適合那些場地面積受限，或卸油區布局不合理，影響加油車輛進出的加油站點。實施條件一是配送車輛要求原則上不能汽柴油混裝；二是配送車輛自帶卸油復合軟管和油氣回收軟管；三是車輛艙位及出油口品號標識準確；四是加油站現場監控到位，消防器材配置。
　　2、現場流程
　　多艙同時卸油作業的基本流程以加油站地罐交接為基礎，與信息化應用和成品油公路主動配送工作相銜接，具體流程如下所示：
　?、僖龑Ч捃囘M站。油罐車進站后，計量崗位人員引導油罐車駛入計量平臺，并提示熄火。
　?、?nbsp;  檢查。計量崗位人員對駕駛員進行   提示，與駕駛員對向檢查油罐車和卸油區的   設施是否。
　?、坌肚皽蕚?。計量崗位人員檢查靜電接地夾完好，并按規范進行靜電連接，現場準備好消防器材。
　?、芎藢螕般U封。計量崗位人員負責核對《成品油配送單》并與系統收油單號相核對，按照地區公司鉛封管理制度核對鉛封完好性。
　?、輸蒂|量驗收。確認油罐車已靜置巧分鐘后，對油品進行數量和質量驗收。質量驗收從罐車卸油口采集罐底油樣，按常規方法進行質量檢測。如發現異常情況時，立即啟動油品質量異議處理流程。數量驗收以地罐實收和系統讀數為準。
　?、藓藢ζ贩N、連接管線。經常規觀測油品無明顯質量問題后，核對罐車內各艙位油品與即將卸入的對應地罐品號一致，由駕駛員按工藝流程連接卸油管線。
　?、呦到y收油操作。卸油開始，駕駛員確認卸油管線連接無誤后，緩慢開啟罐車卸油閥，開始卸油。在卸油過程中，卸油人員和駕駛員不得離開現場，隨時準備處理意外情況。
　?、嘈逗髲秃?卸油完畢，由駕駛員關好閥門，拆卸連接管線，計量崗位人員接盡余油。蓋嚴罐口處的卸油帽，拆除靜電連接，整理好靜電導線并按相關規定對罐車施封。
　?、嵯到y收油操作結束。卸油完畢后總穩油時間為5分鐘，在穩油時間內對已收油罐取樣測量油品視溫、視密，穩油結束后將此數據輸入加油站相關系統。發生超耗時，按照地罐交接糾紛處理程序進行處理。
　?、庖龑щx站，清理現場。引導油罐車離站。清理卸油現場，將消防器材放回原位，鎖閉卸油口。